схема ходовой части автомобиля гольф 3

Схема ходовой части автомобиля Volkswagen Golf 3

Ходовая часть Volkswagen Golf 3 представляет собой сложную систему, обеспечивающую устойчивость, управляемость и комфорт во время движения․ Она включает в себя переднюю и заднюю подвеску, рулевое управление, тормозную систему и ряд дополнительных элементов․

Передняя подвеска

Передняя подвеска Volkswagen Golf 3 представляет собой независимую конструкцию типа МакФерсон, которая обеспечивает хорошую управляемость и комфорт․ Она состоит из следующих основных элементов⁚

• Стойки МакФерсон⁚ Это ключевой элемент передней подвески, который объединяет амортизатор и пружину в единую конструкцию․ Стойки МакФерсон обеспечивают устойчивость и комфорт при движении․
• Пружины⁚ Пружины обеспечивают поддержку кузова и поглощают удары от неровностей дороги․
• Амортизаторы⁚ Амортизаторы гасят колебания кузова, делая движение более плавным и комфортным․
• Поперечные рычаги⁚ Поперечные рычаги удерживают колесо в вертикальной плоскости и обеспечивают устойчивость при поворотах․
• Рулевая тяга⁚ Рулевая тяга соединяет рулевой механизм с поперечным рычагом и передает усилие от руля на колеса․
• Стабилизатор поперечной устойчивости⁚ Стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены кузова при поворотах и обеспечивает более устойчивое движение․

В передней подвеске Volkswagen Golf 3 используются также шаровые опоры, которые обеспечивают соединение поперечного рычага с кузовом и позволяют колесу вращаться вокруг своей оси․

Задняя подвеска

Задняя подвеска Volkswagen Golf 3 представляет собой полунезависимую конструкцию, которая отличается простотой и надежностью․ Она состоит из следующих основных элементов⁚

• Балка⁚ Балка является основным элементом задней подвески и удерживает колеса․ Она изготовлена из прочной стали и имеет специальную форму, которая обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость․
• Пружины⁚ Пружины обеспечивают поддержку кузова и поглощают удары от неровностей дороги․
• Амортизаторы⁚ Амортизаторы гасят колебания кузова, делая движение более плавным и комфортным․
• Продольные рычаги⁚ Продольные рычаги удерживают колесо в вертикальной плоскости и обеспечивают устойчивость при поворотах․
• Поперечные рычаги⁚ Поперечные рычаги удерживают колесо в вертикальной плоскости и обеспечивают устойчивость при поворотах․
• Стабилизатор поперечной устойчивости⁚ Стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены кузова при поворотах и обеспечивает более устойчивое движение․

В задней подвеске Volkswagen Golf 3 используются также шаровые опоры, которые обеспечивают соединение рычагов с балкой и позволяют колесу вращатся вокруг своей оси․

Рулевое управление

Система рулевого управления Volkswagen Golf 3 отвечает за точность и комфорт управления автомобилем․ Она состоит из следующих основных элементов⁚

• Рулевая колонка⁚ Соединяет рулевое колесо с рулевым механизмом․ В ней находится рулевой вал, который передает вращение от рулевого колеса к рулевому механизму․
• Рулевой механизм⁚ Преобразует вращение рулевого вала в движение рулевых тяг․ В Golf 3 используется реечный рулевой механизм, который обеспечивает прямую связь между рулевым колесом и колесами․
• Рулевые тяги⁚ Соединяют рулевой механизм с поворотными кулаками, передавая движение от рулевого механизма к колесам․
• Поворотные кулаки⁚ Соединяют рулевые тяги с колесами и обеспечивают поворот колес․
• Рулевая рейка⁚ Является основным элементом реечного механизма․ Она перемещается вдоль зубчатой планки, которая соединена с рулевыми тягами․
• Рулевой вал⁚ Передает вращение от рулевого колеса к рулевому механизму․
• Рулевая колонка⁚ Соединяет рулевое колесо с рулевым механизмом․
• Рулевой дэмпфер⁚ Уменьшает вибрации от дороги и делает управление более плавным․

В Golf 3 также используется гидравлический усилитель руля, который уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса․ Гидравлический усилитель руля работает от гидронасоса, который приводится в движение двигателем․

Тормозная система

Тормозная система Volkswagen Golf 3 обеспечивает безопасную остановку автомобиля; Она включает в себя следующие ключевые элементы⁚

• Тормозные диски⁚ Крепятся к колесам и являются основным элементом тормозной системы․ При нажатии на тормозную педаль тормозные колодки прижимаются к дискам, создавая трение и замедляя вращение колес․
• Тормозные колодки⁚ Содержат фрикционные накладки, которые прижимаются к тормозным дискам при нажатии на тормозную педаль․
• Тормозные суппорты⁚ Удерживают тормозные колодки и прижимают их к дискам при нажатии на тормозную педаль․
• Тормозные шланги⁚ Передают давление тормозной жидкости от главного тормозного цилиндра к тормозным суппортам․
• Главный тормозной цилиндр⁚ Преобразует давление от тормозной педали в давление тормозной жидкости․
• Вакуумный усилитель⁚ Увеличивает давление от тормозной педали, что делает торможение более легким․
• Тормозная педаль⁚ Используется для активации тормозной системы․
• Ручной тормоз⁚ Используется для остановки автомобиля и фиксации его на месте․

Тормозная система Golf 3 также может включать в себя систему антиблокировочной тормозной системы (ABS), которая предотвращает блокировку колес при резком торможении․ ABS позволяет сохранить управляемость автомобиля при торможении и уменьшает риск заноса․