Двигатель Запорожца⁚ Откуда он берет силу?
от кого двигатель автомобиль запорожец
Двигатель Запорожца⁚ Откуда он берет силу?
Двигатель автомобиля Запорожец, известного также как «горбатый», разработан и производился на Мелитопольском моторном заводе (МеМЗ). Это был результат советской программы по созданию доступного и надежного автомобиля для широких масс.
Двигатель Запорожца⁚ Откуда он берет силу?
История двигателя Запорожца тесно связана с историей самого автомобиля. Первоначально, в 1950-х годах, в СССР планировали производство автомобиля «Москвич-400», но впоследствии решили создать более доступную и простую машину для широких масс. Так родился «Запорожец», первая модель которого вышла в 1960 году под названием «ЗАЗ-965». Он получил прозвище «горбатый» из-за своего необычного кузова с возвышающейся задней частью.
Двигатель Запорожца⁚ Откуда он берет силу?
История двигателя Запорожца тесно связана с историей самого автомобиля. Первоначально, в 1950-х годах, в СССР планировали производство автомобиля «Москвич-400», но впоследствии решили создать более доступную и простую машину для широких масс. Так родился «Запорожец», первая модель которого вышла в 1960 году под названием «ЗАЗ-965». Он получил прозвище «горбатый» из-за своего необычного кузова с возвышающейся задней частью.
Двигатель Запорожца, известный как МеМЗ (Мелитопольский моторный завод), имел ряд особенностей, характерных для своего времени. Это был воздушно-охлаждаемый четырехтактный бензиновый двигатель с задним расположением. Он отличался простой конструкцией и относительно небольшим объемом (от 0.8 до 1.2 литра). В нем использовались чугунные цилиндры и алюминиевая головка блока.
Двигатель Запорожца⁚ Откуда он берет силу?
История модели⁚ от «горбатого» к «запорожцу»
История двигателя Запорожца тесно связана с историей самого автомобиля. Первоначально, в 1950-х годах, в СССР планировали производство автомобиля «Москвич-400», но впоследствии решили создать более доступную и простую машину для широких масс. Так родился «Запорожец», первая модель которого вышла в 1960 году под названием «ЗАЗ-965». Он получил прозвище «горбатый» из-за своего необычного кузова с возвышающейся задней частью.
Двигатель МеМЗ⁚ особенности конструкции
Двигатель Запорожца, известный как МеМЗ (Мелитопольский моторный завод), имел ряд особенностей, характерных для своего времени. Это был воздушно-охлаждаемый четырехтактный бензиновый двигатель с задним расположением. Он отличался простой конструкцией и относительно небольшим объемом (от 0.8 до 1.2 литра). В нем использовались чугунные цилиндры и алюминиевая головка блока.
Принцип работы⁚ как бензин превращается в движение
Двигатель Запорожца работает по принципу внутреннего сгорания. В цилиндрах двигателя происходит сгорание топливной смеси, состоящей из бензина и воздуха. При этом выделяется энергия, которая превращается в механическую работу. Поршень, под действием давления от сгорания, двигается вниз, вращая коленчатый вал. Коленчатый вал, в свою очередь, передает вращение на трансмиссию и колеса, заставляя автомобиль двигаться.